Каждый день я читаю несколько основных австрийских изданий, чтобы быть в курсе последних новостей о жизни любимого Линца. За последние несколько дней город, где я живу, постоянно мелькает в новостях и обсуждениях. Говорят, что в Линце будет подземный трамвай!
Часть дискуссий на уровне министров страны вызвано утренней пробкой на мосту через реку Дунай, а также вопросами экологии в городе.
Ранее я писал, что в Линце планируют построить несколько мостов через реку, чтобы полностью закрыть вопрос утреннего трафика. И еще, если помните, о том, Линц являясь центром промышленности. Он смог достичь средних показателей по экологии, которые являются допустимыми для среднестатистического европейского города. И вроде бы все вопросы решены и можно отдыхать, но нет.
Этим летом в городе планируют масштабное асфальтирование дорог и сейчас уже информируют население о календарях перекрытия дорог. Это делается заранее, чтобы предупредить автомобилиста о конкретном временном промежутке, когда дорога будет перекрыта и «не создать ещё более невыносимую обстановку на дорогах города» (это они так называют свою утреннюю пробку через мост). Когда предупреждают о ремонте, то говорят именно о небольшом промежутке времени. Всячески подчеркивается, что главным является разработать систему по ограничению движения так, чтобы она создала минимум неудобства.
Мэр ( Bürgermeister) Клаус Лугер (Klaus Luger) города Линц извиняется за неудобства, которые будут доставлены горожанам будущим ремонтов. Но все же настроен на совершенно другие меры по борьбе с пробками. Он считает, что самое главное для Линца – это вывод автомобилей за пределы города и развитие общественного транспорта. Он даже говорит о временном ограничение на въезд в центр города для автомобилей.
Чтобы улучшить экологическую обстановку в городе и решить проблемы с пробками, мэр хочет большего! Он просто не был в Краснодаре и не знает что такое настоящие пробки. Клаус Лугер настаивает на строительстве второй ветки трамвая. Она должна пройти от вокзала Bahnhof Linz Urfahr до центрального вокзала Линца. Так же он планирует запуск новой электрички S-Bahn. При этом новый трамвай путь должен будет пройти в основном под землёй. Другого варианта проложить вторую ветку нет, чтобы соединиться с другими маршрутами в районе центрального вокзала.
Напомню что все описанные проекты предназначены для города, с населением 200 000 человек. Возникает вопрос, сколько же должны платить налогов австрийцы, чтобы город мог позволить себе такие проекты? Скорее всего не мало. Но если видно куда идут твои налоги, а местная власть ни на секунду не останавливается в развитии городской среды, то платить их действительно приятно.
Вам также могут быть интересны следующие материалы из рубрики «Общественный транспорт»:
- Общественный транспорт австрийского Линца
- Железные дороги в Австрии
- Австрийский Траун. В другой город на трамвае.
- В новом году в Австрии жизнь становится дороже
- Как мы обставляли новую австрийскую квартиру в ИКЕА
- Пёстлинберг – лучшая смотровая площадка в австрийском Линце
- Национальной гордости пост из-за бардака в Австрии.
- «Новые» трамваи в Линце. Теперь они умеют обгонять друг друга.
- Сравнение работы общественного транспорта в австрийском Линце и итальянской Венеции
- В Линце будет подземный трамвай?
- Как сделать идеальную транспортную систему в городе?
- Транспорт Австрии: всё о троллейбусах Линца
- Транспорт Австрии: всё о трамваях Линца
- Транспорт Австрии. Всё о троллейбусах Зальцбурга
- Австрийский проездной на все виды наземного транспорта, или Как я полюбил Klimatiket
