Три года наш проект рассказывает об эмиграции, адаптации, Австрии и Европе. За это время у нас появилось множество рубрик, информирующих о разных аспектах жизни за рубежом. От мифов, связанных с эмиграцией, до рассказов о знаменитых австрийцах. Одна из таких рубрик посвящена истории австрийских городов. У нас уже скопилось более 20 статей о небольших городах этой страны. В основном они посвящены именно малым населённым пунктам, о которых иногда очень сложно найти информацию не только на русском языке, но и на английском. Но сегодня мне всё же нужно сделать небольшое исключение и восстановить справедливость. Дело в том, что об австрийском Линце, городе, где мы с женой живём уже три года, очень мало информации на русском. Есть заметки, есть основные факты, но полная история австрийского Линца отсутствует в русскоязычном интернете. Чтобы исправить эту оплошность, я собрал материал на две части: первая об истории до ХХ века, а вторая часть будет посвящена событиям, начиная с распада империи Габсбургов до сегодняшних дней.
Линц
Линц (нем. и бав. Linz, чеш. и словен. Linec) — город в австрийской федеральной земле Верхняя Австрия, который также является её административным центром. Это третий по численности населения город в Австрии. На 01.01.2020 в нём проживает 206 595 человек. Он расположен на берегу реки Дунай.
История города
Начало своей истории город берёт во времена железного века. Около 400 года до н.э. несколько кельтских укреплений и поселений возникли в сегодняшних городских районах и в непосредственной близости от реки Дунай. Оппидум фон Грюндберг в районе сегодняшнего Урфара и другие постройки представляли собой впечатляющие кельтские валы.
Поселение на Фрайнберге, вероятно, уже носило кельтское название Лентос, что, скорее всего, означает «гибкий» или «изогнутый». Впоследствии название было передано более позднему римскому форту. Крепость, вероятно, перешла к Риму в результате мирного присоединения королевства Норикум. Так территория Линца стала частью Римской империи.
Античность
Линц впервые упоминается в римском государственном руководстве Notitia dignitatum как «Lentia». Чтобы обеспечить сообщение через Дунай, римляне построили в середине I века крепость из дерева и земли, которую во II веке заменили более крупной каменной крепостью.
Лентия была разрушена несколько раз после II века немецкими вторжениями. Одно из таких было совершено между 166 и 180 годами во время Маркоманских войн. При всех сложностях Лентия пережила драматическое время, которое в истории называется «Великое переселение народов» (нем. Völkerwanderung), и сохранила непрерывность поселений на протяжении поздней Античности.
Средневековье
В раннем Средневековье Линц снова стал важным стратегическим районом. Это было связано с продвижением Баварского герцогства на восток. В 799 году немецкое название города впервые упоминается как «Линце». В таможенных правилах Раффельштеттен (между 902 и 906 годами) Линц впервые фигурирует как королевский рынок и таможенное место. Во время правления Каролингов Линц выполнял рыночные и таможенные пошлины для Траунгау. До 1210 года город находился под властью баварских герцогов.
При Бабенбергах Линц превратился в город, который был заложен согласно плану в 1207 году. В 1230 году была создана новая главная площадь. До 1240 года Линц получил городского судью и городскую печать. Дорожные сборы в Линце были одним из важнейших источников дохода австрийских герцогов, что дало городу возможность для развития. Он был также удобным местом для встреч князей из-за его периферийного расположения в Баварии. В 1335 году приобретение Каринтии Габсбургами было завершено именно здесь.
Линц был резиденцией губернатора с конца XIII века, что сделало его центром Австрии. Герцог Австрии Фридрих III даже выбрал его в качестве жилого города и сделал центром Священной Римской империи с 1489 по 1493 год после того, как Матиас Корвинус завоевал Вену. Это, а также двор герцога Альбрехта VI, который располагался в Линце с 1458 по 1462 год принесло городу культурное и политическое значение.
Первый ландтаг (своего рода парламент федеральных земель) Верхней Австрии был проведён в Энсе в 1408 году. Другие ранние государственные парламенты проходили в Энсе и Вельсе. Первый государственный парламент в Линце состоялся в 1457 году в городском замке. В 1490 году Линц был впервые назначен столицей штата, а городской совет получил право избирать мэра и городского судью.
Всё это позволило Линцу стать центральным городом Верхней Австрии, обогнав некогда более крупные и старые населённые пункты, такие как Вельс и Энс. 3 марта 1497 года Линц получил право построить мост через Дунай от римско-германского короля, а затем и императора Максимилиана I. Это был лишь третий мост через Дунай в Австрии после Вены и Кремса, что лишний раз подчёркивало значение этого города для империи Габсбургов.
Новое время
Во времена Реформации Линц был протестантским городом до 1600 года. В нём обосновалась радикальная реформационная анабаптистская община под руководством реформатора Вольфганга Брандхубера. В протестантский период они построили загородный дом на месте бывшего монастыря миноритов в стиле ренессанс, как символ своей власти в этом городе. Пейзажная школа, где Иоганн Кеплер преподавал между 1612 и 1626 годами, позже разместилась в этом самом загородном доме.
Линц был в эпицентре множества событий, одно из которых крупное народное восстание. Крестьянская война в Верхней Австрии ударила по городу в 1626 году. Он был в осаде под руководством Стефана Фадингера в течение девяти недель.
После окончания Тридцатилетней войны город был перестроен в стиле барокко. Большую роль в этом сыграло основание по приказу новых монастырей. В 1672 году Кристиан Синт основал «шерстяную фабрику», первое текстильное предприятие в Австрии. В XVIII веке эта крупнейшая в стране мануфактура была национализирована. Там работали более 50 тысяч человек, что для того периода было просто немыслимым количеством.
В австрийской войне за наследство Линц был оккупирован баварскими и французскими войсками в 1741 году. 3 мая 1809 года во время коалиционных войн при переправе через Траун произошло кровопролитное сражение под Эбельсбергом между австрийцами и французами, которое дало толчок к строительству фортификации.
Во время мартовской революции 1848 года Линц избежал боевых действий, которые бушевали в Вене. 15 марта праздновали свободу печати и отмену цензуры, которую император Фердинанд издал накануне в Вене под давлением общественности. В то же время он разрешил вооружить буржуазию имперским патентом. Это давало новые права Линцу, которыми он и воспользовался. Так, в 1848 году в городе была сформирована Национальная гвардия для охраны правопорядка. Первым комендантом гвардии был граф Иоганн фон Вайсенвольф. Примечательно, что сама гвардия насчитывала не более 1600 человек за три года существования, пока её не запретили власти в 1851 году.
После 15 марта 1848 года был сформирован комитет граждан, который был организован на основе конституции Пиллерсдорфа, и назначил первые выборы мэра на июнь того же года. Победителем стал демократ Райнхольд Кёрнер, который заменил Йозефа Бишоффа, правящего на тот момент 27 лет.
В 1850 году вступил в силу временный муниципальный кодекс, на основании которого были проведены первые выборы в муниципальные советы. Хотя из-за различных ограничений только шесть процентов населения, в основном образованные и обеспеченные люди, получили право голосовать. Райнхольд Кёрнер снова победил.
После патента 1851 года, положившего начало фазе неоабсолютизма, демократы и либеральная буржуазия были быстро оттеснены от политической жизни страны. Карл Уайзер, который считал себя первым видным политиком с демократическими взглядами, был вынужден уйти в отставку. Райнхольд Кёрнер, избранный мэр Линца, последовал за ним в 1854 году. После этого Линц управлялся временно назначенными мэрами до 1861 года. Однако на выборах в муниципальные советы 1861 года демократы снова смогли заявить о себе. Рейнхольд Кёрнер начал свой второй срок в качестве мэра Линца.
Крупные индустриальные проекты Линца
Линц всегда был крупным промышленным центром не только Австрии, но и всего этого региона. Конная железная дорога, построенная в Чески-Будеёвице в 1832 году, была первой железной дорогой на Европейском континенте. До 1861 года город становился важным перекрестком на пути из Вены в Зальцбург или Пассау. В 1880 году в Линце был построен конный трамвай. Об этом я ранее писал отдельный материал.
С середины XIX века индустриализация коснулась и Линца. В 1840 году Игнац Майер основал здесь верфь и первую крупную металлообрабатывающую компанию, а немецкий производитель локомотивов Krauss открыл в Линце филиал в 1879 году из-за высоких импортных пошлин. Множество других направлений, таких как текстильная промышленность, также имела важное место в городе.
К началу XX века Линц представлял собой крупный торговый и промышленный центр Европы в одной из сильнейших империй того времени. В самом начале ХХ века эта мощная держава лишь расширяла своё величие в Европе.
Но всё изменится за какие-то три десятка лет. В 1895 году в Линц переехала семья Адольфа Гитлера, что в последующем отразится на роли этого города в мировой истории. Ещё через каких-то 25 лет не станет самой империи. А Линцу в этой истории уготована важная, хотя и нелицеприятная роль.
Продолжение следует….
