Некоторое время назад мы с женой съездили в Прагу на пару дней, о чём вышла отдельная статья на нашем сайте. А сегодня я хотел бы поделиться с вами личным опытом использования бюджетного железнодорожного оператора RegioJet. О том, как мы путешествовали дёшево в Европе, сегодня в нашем материале.
Мы с женой большие фанаты путешествий, и наш самый любимый вид транспорта — поезд. Это связано с тем, что в Европе поезда чаще всего очень комфортные, современные и необычайно быстрые. Получается, что пока ты едешь в поезде 2-4 часа тебя не укачивает, много места, чтобы при необходимости встать и пройтись, а также есть интернет, розетки и столик, чтобы комфортно работать всё это время. Ни автомобиль, ни самолет, ни автобус такой комфорт предложить не смогут.
В Австрии существует основной перевозчик OBB и бюджетный перевозчик WestBahn, о котором я рассказывал ранее. В соседней Чехии также есть основной государственный перевозчик České dráhy и несколько небольших частных компаний, которые имеют менее развитую транспортную сеть и более низкую цену за билеты. Одним из этих бюджетных перевозчиков является чешский жд оператор RegioJet. Он позиционирует себя как студенческий оператор с демократичными ценами, недорогой едой и вообще весь такой «жёлтенький», радостный и молодёжный.
В качестве сравнения цен скажу, что стандартный билет Вена — Прага на австрийском OBB вам обойдётся от 35 евро в одну сторону на одного пассажира, что немало даже по меркам Австрии. Тот же рейс и не редко тот же поезд, но с другим оператором České dráhy, будет стоить вам чуть дешевле 20 — 25 евро. Причём чаще всего обе жд компании пускают один и тот же поезд, но продают билеты на своих сайтах по собственным тарифам. Так что по факту вы получаете одни и те же услуги от вагона ресторана до интернета и розеток. При этом вы получаете билет без места, так что вам нужно или зарезервировать его отдельно, или просто быть первым, кто займёт самые удачные.
RegioJet — это отдельный поезд или автобус, маршрут и вообще вся концепция. Его поезд не включает в себя вагон ресторан, а сами места разделены на четыре класса: Low cost, Standard, Relax и Business. Для студентов и пенсионеров действуют скидки, а их ценовая политика вообще одна из самых гибких, что я видел. При этом для обычных туристов, таких как мы с Юлей, билет Вена — Прага составляет от 15 евро на человека, что вполне хорошая цена для Европы. Если вы берёте билет в обе стороны или групповой, то вы можете получить ещё дополнительные скидки.
Это действительно очень современный и удобный сервис для передвижения по Европе. Так что я был очень рад возможности воспользоваться услугами RegioJet, когда у нас появился такой шанс. Всё же 30 евро в обе стороны — это очень недорогое удовольствие для жителей ЕС.
Дорога на поезде Вена — Прага занимает сегодня около 4,5 часов, что невероятно много. Это связано с двумя важными моментами, которые в настоящий момент существуют на этом отрезке железнодорожной сети. Там идёт сложная работа по замене путей, что приводит к задержкам и накладкам. Но власти обещают, что в ближайшее время дорога сократится до 4 часов, а в последующие годы она должна будет сократиться до 2 часов. Всё же расстояние в 300 км должно преодолеваться именно за пару часов, но, к сожалению, чешские железнодорожные пути ещё не предназначены для этого.
RegioJet, в отличие от других операторов, при покупке сразу же назначает место в билете. Так что, если вы путешествуете компанией в несколько человек, лучше покупать их скоординировано, чтобы ехать вместе.
Мы выбрали класс билета Standard, и теперь я думаю, что в следующий раз я обязательно доплачу несколько евро и поеду классом выше. Дело в том, что Standard предполагает сидячие места в купе на 6 человек. Это стандартные купе для Европы, но в них довольно дискомфортно, когда они заполнены на 100%. Relax, который будет стоить вам на пару евро дороже, выглядит намного комфортнее и удобнее.
В RegioJet сегодня используют выкупленные у OBB пассажирские вагоны, которые перевезли в Чехию и немного обновили. То есть, в них есть кондиционер, вакуумные туалеты, розетки и интернет. Единственное, что бы я добавил от себя, — RegioJet класса стандарт нуждается в более тщательной уборке и чистке. Не могу сказать, что поезд был грязный, но если сравнивать с австрийскими железными дорогами, то разница заметна.
Что больше всего меня удивило в поездах RegioJet, так это меню и цены. Напомню, что вагона-ресторана в поезде нет. Так что вам нужно заказывать еду у стюардов, которые быстро передвигаются по всему поезду. Но, когда мы открыли меню, показалось, что это какие-то старые цены. Вода стоила всего несколько центов, пиво стоило 1 евро. Если вы захотите в Австрии купить пиво за евро, то вам нужно будет поискать его, так как большая часть пива стоит 1,20 евро.
В меню поезда было также очень много разных приятных блюд, таких как суши или вкусный пирог за 40 центов. Можно было купить вино за пару евро или суп. То есть если вы путешествуете из Вены в Прагу, то брать с собой еду, воду или сладости просто невыгодно! Вы дешевле купите это же в самом поезде, что для меня было удивительным открытием.
Сама дорога и поезд были нормальными, хотя и несколько медленным после замечательных австрийских железных дорог. В любом случае, вам дадут бесплатно воду, быстрый интернет позволит вам провести эти несколько часов в работе или развлечениях, а кондиционер не даст вам возможности зажариться в летние месяцы.
По итогу у нас с Юлей остались довольно тёплые чувства к этому сервису. Он несколько грязноват, но держится в рамках. Туалетом не пахнет, ничего не разваливается, хотя и чувствуется, что поезд уже не новый. Лично для меня это, скорее, хороший опыт и приятно проведённое время, которое прошло за работой с бокалом вкусного местного вина. Если же представить, что в скором времени поезд будет преодолевать это расстояние ещё быстрее, то придумать что-то лучше для такого путешествия мне уже очень сложно.
