В субботу состоялась специальная поездка на новом поезде, во время которой многочисленные почетные гости и заинтересованные лица смогли насладиться новой техникой. На маршруте, по которому обычно ходят только дизельные локомотивы, впервые появился электропоезд, а точнее, поезд с электрогибридным приводом от аккумуляторов, разработанный Siemens Mobility и ÖBB. Cityjet eco отличает от обычного вагона прежде всего аккумуляторная система на крыше. 

«Эти батареи будут перезаряжаться, пока поезд находится под контактной линией наземного соединения, и как только он потеряет контакт с воздушной линией и пойдет по ветке без питания, эти батареи обеспечат электропитание двигателей», — рассказал Кристиан Шомер, финансовый директор Siemens Mobility Austria. 

По словам ÖBB, в отличие от с дизельных локомотивов, Cityjet eco может проезжать неэлектрифицированные участки линий практически без шума и выбросов.

Около четверти железнодорожных линий в Австрии еще не электрифицированы.

«Cityjet eco установил новые стандарты в местном и региональном транспорте, — заявил советник по транспорту Людвиг Шлерицко (ÖVP) на официальной презентации поезда в Зигмундшерберге (район Горн), — поезда, подобные этому, являются большим и важным шагом к достижению наших целей по защите окружающей среды».

В рамках презентации Министерство транспорта Австрии официально передало разрешение на использование первого поезда на аккумуляторах в соответствии с европейскими стандартами. После всестороннего тестирования технологии и оценки возможных маршрутов начнется его использование в обслуживании пассажиров: в первые две недели сентября на Kamptalbahn, на третьей неделе на Traisentalbahn и Kremser Bahn и в последнюю неделю сентября на Erlauftalbahn. Где будет регулярно использоваться Cityjet после пробной эксплуатации, пока неясно.

«Мы будем интенсивно тестировать этот поезд в течение зимы на различных маршрутах в Нижней и Верхней Австрии, а также в Штирии после того, как получим разрешение, — сообщил Клаус Гарстенауэр, глава местного и регионального транспорта ÖBB-Personenverkehr AG, — затем мы будем использовать эти знания, чтобы подготовить наше решение по дальнейшим действиям. В любом случае, цель состоит в том, чтобы разработать последовательное решение для нескольких неэлектрифицированных линий благодаря этому пилотному проекту».

Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: noe.ORF.at