Сколько я перечитал статей с названиями наподобие «5 лучших городов Австрии». В них раз за разом перечислялось одно и то же: «Посмотрите Вену, Зальцбург, Гальштат, Инсбрук и Тироль», как будто эти города кто-то не знает и ни разу не слышал о них, путешествуя по Австрии. Так что, переехав 3 года назад из России, я поставил перед собой задачу — разузнать больше об интересных городах в Австрии, их истории, культуре и других особенностях. Сегодня в рубрике история крохотного австрийского городка Раттенберг, в котором проживает менее 500 человек.
Раттенберг
Раттенберг (нем. Rattenberg) — город, расположенный на берегу реки Инн, в австрийской федеральной земле Тироль. Об этом городке есть несколько интересных фактов. Его площадь составляет 0,11 км², что делает его самым маленьким муниципалитетом в Австрии по площади. В городе проживает 442 жителя. В нём нет почтового отделения и полицейского участка, но есть Раттенбергский районный суд, который отвечает за двенадцать общин в судебном округе Раттенберг. Муниципальный район соответствует ровно четверти площади государства Ватикан. Также этот город знаменит тем, что в нём хорошо сохранился стиль постройки зданий, который называется Инн-Зальцах (Inn-Salzach-Bauweise).
История города
Раттенберг находится между реками Фелс и Инн, у подножия замка Х века. В прошлом город служил перевалочным пунктом для отгрузки товаров по реке Инн и таможней на границе Тироля и Баварии. Исторический центр был построен в стиле Inn-Salzach (или Inn-Salzach-Bauweise) и теперь является пешеходной зоной.
Название города Раттенберг впервые упоминается в документах в 1254 году. В 1393-м ему был присвоен статус баварского города. Под защитой замка это место развивалось вдоль дороги между Инн и Штадтбергом.
Замок Раттенберг
Замок, расположенный на горе прямо перед Раттенбергом, впервые упоминается в документе в 1254 году, но, вероятно, был построен около 1000 года династией Рапотонен, которая в то время правила нижней долиной реки Инн как вассалы епископа Регенсбурга. Это была важная пограничная крепость между герцогством Бавария и Тироль и резиденцией регионального суда Раттенберг, которая простиралась от Циллера до Кундля.
Ещё в XIII–XIV веках замок временно принадлежал тирольским ростовщикам, а в 1504 году Раттенберг окончательно перешёл Тиролю. Император Максимилиан I приказал своему мастеру-строителю Михаилу Целлеру превратить замок в мощную крепость. Он получил сильные обходные пути и ворота на западе и востоке. На склоне над замком построен «Верхний замок» с четырьмя башнями и большим пушечным бастионом. Как резиденция суда замок также служил тюрьмой и местом казни.
Когда курфюрст Макс Эмануэль и его войска вторглись в Тироль в ходе Войны за испанское наследство в 1703 году, замок Раттенберг долго делили стороны конфликта. Изначально крепость была захвачена баварцами после непродолжительного сопротивления, но затем была отбита шахтёрами и крестьянами.
После того как Иосиф II в 1782 году покинул все крепости в Тироле, кроме Куфштайна, Раттенберг был продан, а затем оставлен разрушаться. Сегодняшний вид замка — это руины, которые могут рассказать нам о былом величии этого монументального сооружения.
Раттенберг в Средние века
Как и весь Тироль к востоку от Циллера, Раттенберг принадлежал архиепископии Зальцбурга. Раттенберг был политически частью Баварии до Войны за наследство Ландсхута. В 1505 году Максимилиан I закрепил за собой владение городами Раттенберг, Куфштайн и Китцбюэль. Однако до XIX века в этих областях всё ещё действовал земельный закон императора Людвига Баварского. В 1514 году Раттенберг унаследовали баварский герцог Вильгельм IV и его младший брат. XV век принёс в регион значительный экономический бум благодаря добыче меди и серебра. Приходская церковь Св. Вергилия, а также различные часовни и ремонтные работы в дегустационном зале августинцев (сегодня Музей Августина), построенном в конце XIV века, свидетельствуют о процветании.
С окончанием добычи полезных ископаемых во 2-й половине XVI века для Раттенберга начался период экономического спада, который в следующие несколько столетий усилился. В 1766 году таможенный пост был закрыт. Раттенберг обзавёлся собственной железнодорожной станцией только в 1889 году.
ХХ век принёс с собой экономический подъём с развитием туризма и появлением стекольной промышленности. Сегодня это небольшой и очень красивый пешеходный миниатюрный городок.
Карта «Статьи об истории австрийских городов»
Вам также могут быть интересны следующие материалы из рубрики «История австрийских городов»:
- История австрийского городка Тульн-ан-дер-Донау
- История австрийского городка Райхенау-ан-дер-Ракс
- История австрийского городка Пухберг-ам-Шнеберг
- История австрийского городка Питтен
- История австрийского города Хёфлайн-ан-дер-Хоэн-Ванд
- История австрийского городка Гримменштайн
- История австрийского городка Винер-Нойдорф
- История австрийского городка Лайбниц
- История австрийского городка Мюнхендорф
- История австрийского городка Эдлиц
- История австрийского городка Фёзендорф
- История австрийского городка Мария-Энцерсдорф
- История австрийского городка Лаксенбург
- История австрийского городка Лаб-им-Вальде
- История австрийского городка Гунтрамсдорф
