Город и земля Зальцбург и федеральное правительство подписали рамочное соглашение о планируемой региональной системе легкорельсового транспорта в центре Зальцбурга. Оно является одним из крупнейших инфраструктурных проектов штата на протяжении десятилетий. В австрийском Зальцбурге вскоре построят самый короткий метрополитен во всём мире!
Соглашение также включает расширение местной железной дороги Зальцбурга во Флахгау и вклад в строительство железной дороги Пинцгау. По крайней мере, половина общих затрат в размере около 900 миллионов евро будет нести федеральное правительство.
Первый этап до Мирабельплац
Керн – это частично подземное расширение зальцбургской местной железной дороги через центр города и через Зальцбург-Зюд до Халлайна (Тенненгау). Первый этап включает 700-метровый участок от местного железнодорожного вокзала до дворца Мирабель. Пробное бурение и сейсмические измерения здесь ведутся с лета. Планируемое начало строительства первой очереди — 2023 год.
146 миллионов на различные инновации
В дополнение к рамочному соглашению были подписаны первые конкретные финансовые контракты на планирование работ на первом этапе строительства (около 20 миллионов евро) и на расширение существующего подъездного пути во Флахгау. В период с 2021 по 2025 год около 146 миллионов евро будет потрачено на обеспечение безопасности железных дорог, строительство трёх новых местных железнодорожных станций, расширение двухпутной железной дороги до примерно пяти километров и строительство нового депо. К 2025 году в пригородную железную дорогу Пинцгауэр будет вложено восемь миллионов евро. Город и земля Зальцбург разделят свою долю затрат в соответствии с условиями, которые ещё не определены.
Недорогие варианты билетов на все виды общественного транспорта
Одновременно с рамочным соглашением федеральное правительство и земля Зальцбург также подпишут первый договор о внедрении климатического билета 1–2–3 в следующем году. Это первый контракт, который будет заключён с федеральным государством, а остальные последуют в январе 2021 года. «Это исторический пакет для защиты климата и общественного транспорта», — подчеркнула министр защиты климата Леонора Гевесслер (Зелёные). Для перехода на общественный транспорт необходима подходящая инфраструктура, хорошее предложение и привлекательная цена. Климатический билет 1–2–3 за 1095 евро в год на все виды общественного транспорта в Австрии является важной вехой.
Государственные политики оптимистичны
«Реализация регионального скоростного трамвая — это один из крупнейших будущих проектов в транспортном секторе для нас», — говорит губернатор Зальцбурга Вильфрид Хаслауэр (ÖVP). «Он обеспечивает чрезвычайно привлекательные транспортные связи, особенно для многих пассажиров, и альтернативу тем, кто страдает от пробок», — подчеркнул его коллега по партии, советник по транспорту Стефан Шнёлль. И последнее, но не менее важное: вице-мэр Зальцбурга Барбара Унтеркофлер (также ÖVP), как представитель города, надеялась на чёткое разделение и облегчение движения транспорта сегодня.
«Самое короткое метро в мире»
Уже давно понятно, что это расширение будет дорогостоящим. Оно не ограничивается только местной железной дорогой и широко известно среди местного населения как «самое короткое метро в мире».
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: salzburg.orf.at
