Капфенберг — новый материал об истории Австрии в нашем проекте «Жизнь эмигранта». На сегодня мы уже собрали материалы о 45 городах этой европейской страны. Большая часть информации впервые доступна на русском языке. История, культура и традиции хорошо помогают не только интегрироваться в австрийское общество, но и лучше понять его. Так что давайте знакомиться с новой историей.
Капфенберг
Капфенберг (нем. Kapfenberg) — город, расположенный в австрийской федеральной земле Штирия. Его население составляет 22 380 человек по состоянию на 1 января 2021 г. Капфенберг является третьим по величине городом в австрийской земле Штирия и крупнейшим городом в судебном округе Брук-ан-дер-Мур. Город расположен между Киндбергом и Брук-ан-дер-Мур на реке Мюрц в Мюрцтале. Территория муниципалитета в значительной степени формируется лесом, который составляет около 66 % его площади.
Город, впервые упомянутый в документе в 1145 году, стал знаменитым в основном благодаря местной сталелитейной промышленности. Близость к штирийскому Эрцбергу и возможность создать мощные речные гидроэнергетические предприятия привели к тому, что уже в XV веке здесь было создано несколько молотковых мельниц. Сегодня основное внимание уделяется производству высокоспециализированных стальных сплавов для инструментов, медицинской техники, авиации, а также порошков сплавов для аддитивного производства (3D-печати металлами). Значение Капфенберга как промышленного города продолжает расти благодаря новым высокотехнологичным предприятиям, включая Pankl Racing.
Над городом возвышается замок Оберкапфенберг, впервые упомянутый в документе 1173 года, где ежегодно проводится один из крупнейших в Австрии рыцарских фестивалей. Замок, который был восстановлен после 1992 года, и широкий спектр спортивных сооружений составляют центр туристической деятельности города. В Капфенберге возродили традицию раз в год проводить рыцарские турниры, которые привлекают значительное число путешественников.
Предыстория и древность
Как это часто бывает в начале исторических описаний австрийских городов, своё начало они берут с «незапамятных времён». Первые постоянные поселения в районе пещеры Реттенванд (5 000–3 000 гг. до н. э.) и пещеры Офенберг в Штоллингер Грабен можно отнести к эпохе неолита. Эти поселения расширялись и в бронзовом веке уже охватывали долину Мюрц вдоль муниципалитетов Капфенберг, Вартберг и Киндберг. Со II века до н. э. эта территория принадлежала королевству Норикум, которое было включено в состав Римской империи в качестве провинции Норикум около 45 года н. э. при императоре Клавдии. В это же время была основана первая римская почтовая станция с названием Poedicum (Bruck an der Mur). После распада Римской империи поселения были снова заброшены.
Во время переселения народов славяне заселили почти заброшенные земли и основали небольшие поселения и хутора. Многие названия районов и областей (например, Schinitz, Pötschen, Diemlach и т. д.) восходят к этому периоду.
Средневековье
Поселение из Баварской области
В VII веке племена так называемых альпийских славян слились с римскими поселенцами и другими сохранившимися группами и образовали новое племя карантанов. В этот район также прибыли переселенцы из Баварии. В середине VIII века Баварское герцогство получило власть над Карантанией. К концу века Бавария была включена в состав Франкской империи. Около 890 года н. э. территория вокруг Капфенберга отошла к Венгерской империи во время венгерских вторжений. Примерно через 60 лет, в 955 году, венгры были вновь изгнаны королём Оттоном Великим после битвы при Лехфельде, и началось новое заселение с баварско-франконской области. Область вокруг Капфенберга стала частью Франкской империи.
Штубенберги и строительство замка Оберкапфенберг
Многие районы современных деревень Капфенберга впоследствии были отданы в качестве вотчин различным знатным семьям. В последующие века самыми важными владыками стали графы Штубенберги, которые построили замок Оберкапфенберг. Тот факт, что из него хорошо просматривается долина Мюрц вверх и вниз по течению, а также долина Тёрль, и что долина Мюрц естественным образом сужается под замковым холмом, объясняет стратегически удачное расположение объекта. Около 1173 года название Chastrum chaffenberch (замок на Ауссхауберге) было впервые упомянуто в исторических документах.
Благодаря укреплённому местоположению под замком вскоре возникло более крупное поселение. Пути через долину Мюрц до недавнего времени были частью важного торгового маршрута для итальянской торговли. В начале XIII века штубенбержцы основали пункт взимания пошлины, чтобы финансировать содержание этих дорог и двух мостов через Мюрц. Также был изменён ход магистрали, что позволило продолжить расселение ремесленников вдоль дороги.
Рынок Чапфинберч
Прошло несколько спокойных лет, и Капфенберг получил статус рынка. Однако неясно, было ли это сделано королём в соответствии с законами того времени или сами штубенбергцы присвоили себе право возвести Капфенберг в статус рынка. Впервые Чапфинберч был упомянут в документе как рынок в 1256 году и, очевидно, с тех пор был признан таковым. Хаертель дер Рихтер, рыночный судья, назначенный Штубенбергами, впервые упоминается в документе 1328 года.
После этого в Штирии началось правление рода Бабенбергов. После их раннего отречения от престола в 1260 году земля перешла к королю Богемии Оттокару II. Он пытался захватить многие поместья и земли, а в 1268 году арестовал некоторых князей и разрушил их замки до основания. Среди них были Вульфинг фон Штубенберг и замок Оберкапфенберг. Однако предполагается, что была разрушена только часть замка, и поэтому он не был полностью уничтожен. Но Вульфинг фон Штубенберг приказал построить нынешний замок Оберкапфенберг на другом месте рядом с нежилой территорией около 1269 года. На месте старого замка стоит часовня Лорето. После смерти короля Оттокара штирийские дворяне, а значит и Штубенберги, присягнули на верность королю Рудольфу из дома Габсбургов.
Новое время
Начало переработки железа
В XIV и XV веках Штубенберги смогли ещё больше расширить своё влияние и владения под властью Габсбургов. Именно в это время в этом районе были построены первые молотковые мельницы (с 1446 года), предшественники сталелитейной промышленности, которая была создана в XIX веке. Для этого чугун перевозился из Вордернберга в Капфенберг. Водная энергетика и леса для производства древесного угля для молотковых мельниц присутствовали в достаточном количестве. Вторая половина XV века принесла тяжёлые годы для населения. Османское вторжение, война с венграми около 1480 года, которые занимали замок Оберкапфенберг до 1491 года, нашествие саранчи, чума и голод терзали народ.
В феврале 1526 года жители Капфенберга получили от жителей Штубенберга право демократически избирать двенадцать советников и рыночного судью. До этого момента последний всегда назначался рыночными лордами.
Реформация и контрреформация
Когда в XVI веке протестантизм распространился по всему немецкоязычному миру, лорды Штубенберга и большая часть населения Капфенберга также отвернулись от католической церкви. Это привело к конфликтам со строгими католическими государями.
В ходе Контрреформации в XVII веке протестантские граждане и дворяне были подвергнуты наказанию или изгнанию. Поэтому Георгу фон Штубенбергу, лорду Капфенберга, пришлось эмигрировать вместе с женой в Регенсбург в Баварии в 1629 году, где он умер уже в 1630 году и был похоронен на кладбище Святого Петра. Он оставил княжество Капфенберг своим внучатым племянникам-католикам Георгу и Вольфу. В 1647 году Вольф фон Штубенберг в благодарность за свои услуги добился от императора Фердинанда III пожалования герба для рыночного города Капфенберг. В этом веке войны с турками и несколько эпидемий чумы вновь угрожали жизни населения Капфенберга.
Опасность чумы всё ещё преследовала людей в начале XVIII века до 1716 года, после чего эпидемий чумы в Штирии больше не было. Расширение дороги через Земмеринг в 1728 году оказало положительное влияние на экономическое развитие ремесленного производства в Капфенберге и на доходы от сбора пошлины. Из-за растущей плотности застройки то и дело возникали крупные пожары, один из которых в 1733 году практически уничтожил весь рынок. Когда в 1739 году лорды Штубенберга построили в долине замок Виден и переехали туда, неиспользуемый замок начал приходить в запустение. В это время в Капфенберге уже существовало несколько более мелких и крупных молотковых мельниц, наиболее важными из которых были «Хёлльхаммер», «Эрлаххаммер» и «Молот ан дер Ламинг». Поскольку молотковые мельницы предъявляли повышенный спрос на уголь, с 1759 года в Винкле стали добывать каменный уголь. Кроме того, началось строительство дорог с твёрдым покрытием и канализационной системой.
Строительство Южной железной дороги и появление Капфенберга
В конце XVIII и начале XIX века французские солдаты несколько раз (1797, 1799, 1800, 1805 и 1809) приезжали в Верхнюю Штирию, а также в Капфенберг в ходе Французских войн. Помимо последствий войн, в XIX веке население также пострадало из-за нескольких сильных наводнений и пожаров. Например, в 1814 году 61 из 97 домов был уничтожен крупным пожаром. В 1819 году обветшавший замок подвергся частичному сносу, так как камни понадобились для строительства городского театра в Брук-ан-дер-Муре. Когда государство начало строить южную железную дорогу, в 1841 году началось строительство железнодорожной ветки в Капфенберге, а в 1848 году на станции было построено первое почтовое отделение. После завершения строительства железной дороги в 1857 году пассажиры и товары могли перевозиться по железной дороге из Капфенберга в средиземноморский порт Триест и в Вену. Начало индустриализации в металлургическом городе и основание завода Böhler
Во второй половине XIX века в Капфенберге началась индустриализация обработки железа и стали. В 1854 году Франц Майр приобрёл несколько молотковых мельниц в Капфенберге. На смену водяным колёсам пришли паровые двигатели. Под руководством Фридолина Райзера в 1859 году была построена печь Сименса-Мартина, первая в немецкоязычном мире. Франц Майр фон Мелнхоф, который в то время был удостоен высокого титула, продал завод в 1872 году компании Innerberger Hauptgewerkschaft, которая расширила его и продала в 1881 году компании Österreichisch-Alpine Montangesellschaft. В 1891 году годовой объём производства составлял уже 4 000 тонн, а на заводе работало около 500 рабочих. Помимо завода по производству литой стали в Капфенберге, были построены и другие предприятия. В 1855 году Ганс Пенгг купил чугунный завод в Эйнёде и назвал его Гансенхютте. В Дьемлахе Фридрих Бруно Андрие построил сталелитейный и прокатный завод, который позже был продан его сыновьями компании Felten & Guilleaume.
Постоянно растущая рабочая сила начала самоорганизовываться с 1868 года и основала первые профсоюзы для защиты своих интересов.
29 января 1894 года братья Бёлеры купили у компании Alpine Montangesellschaft завод по производству литой стали в Капфенберге вместе с сопутствующей недвижимостью за 800 000 гульденов. В последующие десятилетия развитие муниципалитета было тесно связано с развитием завода Böhler. В 1893 году была открыта местная железная дорога от Капфенберга до Ау-Зеевизена, так называемый Thörlerbahn. Это обеспечило металлургическому заводу лучшую связь с южной железной дорогой.
Развитие производства вооружений
Город и его жители извлекли большую выгоду из оружейной промышленности Первой и Второй мировых войн. В начале ХХ века было построено несколько зданий для размещения постоянно растущего числа жителей, которое удвоилось с 3 000 до 6 000 человек за период между 1869 и 1900 годами. В 1900 году было построено несколько вилл для руководителей, множество жилых комплексов для рабочих, водопровод с высоким давлением, а в 1906 году была построена первая электростанция, и освещение улиц было переведено с нефти на электричество. В связи с потребностями Первой мировой войны в вооружении, численность персонала завода Böhler с 1900 по 1918 год увеличилась в десять раз и достигла 7 500 человек. Среди них, помимо прочего, были и военнопленные, для размещения которых были построены отдельные лагеря-бараки. Однако после окончания войны число работников снова сократилось до 2 140 человек в 1924 г. Для трудоустройства большого числа безработных муниципалитет возводил так называемые временные жилые дома.
Обретение статуса города и гражданская война
Присвоение городского статуса произошло 9 мая 1924 года, и, учитывая удручающую ситуацию, без больших торжеств. В последующие годы большие социальные трудности привели ко всё более радикальным политическим конфликтам в форме демонстраций, забастовок и беспорядков. В 1929 году НСДАП провела свою провинциальную партийную конференцию в Капфенберге. Во время выборов в производственный совет на предприятии Böhlerwerke произошли беспорядки. 13 сентября 1931 года два человека были убиты, несколько ранены, а бургомистр Йозеф Швайгардт на несколько часов заключён в тюрьму во время попытки переворота, предпринятой хеймвером, — Пфримерского путча — в Капфенберге. На муниципальных выборах в апреле 1932 года НСДАП получила два мандата, а в городе уже было более 1 000 безработных. В Дьемлахе полиция обнаружила склад оружия Республиканской лиги защиты, а национал-социалисты совершили в городе несколько взрывов. 12 и 13 февраля 1934 года в Капфенберге также произошли ожесточенные бои во время Февральского восстания. В ходе вооружённого противостояния между Шутцбундом под руководством Коломана Валлиша, жандармерией и федеральной армией в Капфенберге были убиты два человека и четверо ранены. Валлиш был арестован и казнён в Леобене 19 февраля. В последующие месяцы около 40 членов Шутцбунда были судимы за измену, а Социал-демократическая рабочая партия в Австрии была запрещена.
Строительство завода VI и основание GEMYSAG и MVG.
После аннексии Австрии немецким рейхом в 1938 году промышленные объекты были расширены и увеличены для удовлетворения требований масштабного наращивания военного потенциала. Поскольку территория вокруг главного завода в долине реки Тёрльбах занимала слишком мало места, было начато строительство завода VI на северо-востоке города. Дополнительные системы подземных туннелей, некоторые из которых сохранились до сих пор, были построены для того, чтобы в случае чрезвычайной ситуации там можно было продолжать производство. Кроме того, в 1938 году компания Böhler основала фирму Gemeinnützige-Mürz-Ybbs-Siedlungs-A.G. (GEMYSAG), которая начала строительство жилого комплекса Хохшваб. В 1943 году при поддержке Бёлера муниципалитет решил основать троллейбусную транспортную компанию Mürztaler Verkehrsgesellschaft m.b.H. (MVG). Троллейбусное сообщение между Капфенбергом и заводом VI началось в 1944 году.
Вскоре после аншлюса в Капфенберге был создан Антифашистский фронт — движение сопротивления, насчитывающее около ста членов. Одним из самых важных организаторов был Антон Бучалка, который был казнён в Берлине в 1941 году.
Для большого количества военнопленных и принудительных рабочих, занятых в военное время на производстве компании Böhler, было создано несколько барачных лагерей в Ширмитцбюэле, рядом с заводом VI, в Хафендорфе и в Винкле. С ноября 1944 года по май 1945 года предприятия Böhler, железнодорожная станция и грузовая станция в Капфенберге несколько раз подвергались атакам бомбардировщиков союзников.
Уничтожение оружейных заводов и национализация компании Böhler
После окончания войны, 9 мая 1945 года, город был оккупирован советскими солдатами, которых 24 июля 1945 года сменили британские оккупанты. Был создан лагерь DP для около 600 еврейских и нееврейских так называемых вынужденных переселенцев. Разрушение промышленной инфраструктуры в результате бомбардировок и демонтажа заводов державами-победительницами носило значительный характер. В июле 1946 года при федеральном правительстве Фигля были национализированы заводы Böhler, чтобы предотвратить дальнейшую конфискацию промышленных предприятий оккупационными войсками.
Реконструкция
Первый временный муниципальный совет после войны был сформирован 25 мая 1945 г. Поскольку он не мог удовлетворить постоянно растущий спрос на жильё в период восстановления, многие семьи решили строить собственные дома. Эти инициативы были поддержаны муниципалитетом и компанией Böhler. В 1947 году была основана Спортивная ассоциация Капфенберга (KSV), а в 1950 году был открыт стадион Альпенштадион. Затем последовал период, характеризующийся активной строительной деятельностью. В 1954 году также начались работы по реконструкции руин замка Оберкапфенберг. В 1957 году был открыт для движения автомобильный туннель через Шлоссберг. В августе 1958 года в районе города произошло одно из самых сильных наводнений века, и потребовалось два года, чтобы завершить работы по ликвидации последствий. В 1963 году южная железная дорога была электрифицирована. Была основана Ассоциация Мюрца, задачей которой стала очистка сточных вод и вторичное использование загрязнённого водоёма Мюрц и грунтовых вод. В 1970 году компания Böhler отметила свой столетний юбилей.
Начало сталелитейного кризиса и появление VEW
До 1973 года развитие Капфенберга характеризовалось экономическим бумом и наведением порядка в Бёлере. Население выросло до более чем 26 000 человек. После этого нефтяной шок и стальной кризис привели к спаду в развитии. 1 января 1975 года компания Böhler была объединена с компаниями Schoeller-Bleckmann и Steirische Gussstahlwerke в группу под названием Vereinigte Edelstahlwerke AG (VEW), отказавшись от торговой марки Böhler. В 1982 году завод Felten & Guilleaume был закрыт, а 600 рабочих уволены. В VEW также происходили увольнения и ранние выходы на пенсию.
В ноябре 1983 года первая ветка тоннеля Танзенберг была открыта для движения. Сквозное движение в обход города впоследствии привело к значительному снижению интенсивности движения в городской черте.
Возрождение бренда Böhler
В 1987 году бургомистр Клаус Пришль основал промышленный парк в Пётшахе, чтобы восполнить потери рабочих мест в сталелитейной промышленности. В том же году компания Vogel & Noot заняла бывшую фабрику Felten & Guilleaume. В 1988 году компания Vereinigte Edelstahlwerke (VEW) (Вёст-Альпине) была распущена, годом ранее была основана компания Böhler Ges.m.b.H. с предприятиями в Капфенберге и Мюрцзушлаге, которая в 1991 году объединилась со шведской группой Uddeholm и образовала компанию Böhler-Uddeholm.
В 1992 году муниципалитет приобрёл у семьи Штубенберг пустующий замок Оберкапфенберг. В последующие годы он был отреставрирован и стал пригодным для посещения. В том же году были открыты Einkaufs-Centrum-Europaplatz (ECE) и пешеходная зона вокруг новой площади Hauptplatz. 5 октября 1995 года в бывших зданиях компании Böhler, завода IV, был открыт Университет прикладных наук Joanneum. В связи с постепенным смещением центра города с Hauptplatz на Europaplatz, муниципалитет в 2000 году начал реализацию крупного проекта по возрождению и оживлению исторического старого города.
В период с 2018 по 2020 год компания Voestalpine, материнская компания Böhler, строит новый завод по производству нержавеющей стали в Капфенберге.
