Раз в неделю мы с вами узнаём что-то новое об истории небольших городов Австрии. Многие насчитывают многовековую историю, но о них практически нет информации на русском языке. Теперь же мы собрали данные более чем о 50-ти австрийских поселениях и продолжаем изучать историю этой страны. На этой неделе мы познакомимся с историей города Хайнбург-ан-дер-Донау, в который ходит рейсовый автобус из соседней Словакии.
Хайнбург-ан-дер-Донау (нем. Hainburg an der Donau) — австрийский город, расположенный в федеральной земле Нижняя Австрия. На северо-востоке города Дунай образует границу со столицей Словакии Братиславой (район Девин, граничащий с поселением охотничьих домиков). Население города составляет 6975 жителей по состоянию на 1 января 2021 года. Город Хайнбург расположен на Дунае между Веной и Братиславой в промышленном районе Нижней Австрии.
История города
Первое поселение, возможно, восходит к кельтам на Браунсберге. Однако есть указания на более раннее заселение Урнфилдской культурой или в период Халльштата благодаря стратегически превосходному расположению. Современная территория города находилась в водосборном бассейне Карнунтума, столицы римской провинции Паннония, где также некоторое время проживал Марк Аврелий. Впервые письменно поселение упоминается в «Нибелунгах» в связи с Рюдигером фон Бехелареном.
Император Генрих III приказал построить замок Хайменбург на Шлоссберге около 1050 года. Окончательно он был построен епископом Регенсбурга Гебхардом III, герцогом Баварии Конрадом I и маркграфом Адальбертом Победоносным.
Хайнбург с его городскими стенами длиной 2,5 км, тремя сохранившимися воротами и 15 башнями XIII века является одним из старейших и лучше всего сохранившихся городских укреплений в Европе.
В 1108 году замок перешёл во владение Бабенбергов. Во второй половине XII века замок был расширен за счёт выкупа Ричарда Львиное Сердце. Примерно в 1220–1225 годах укрепления были усилены. Были построены Венские ворота, ставшие самыми большими средневековыми городскими воротами в Европе. Нижняя часть была построена в первой половине XIII века, верхняя — в 1267/68 году Оттокаром II Чешским.
11 февраля 1252 года сестра последнего бабенбергского герцога Фридриха II Маргарита Бабенбергская вышла замуж за Оттокара II, маркграфа Моравии, а затем короля Богемии в замковой часовне на Шлоссберге.
В 1278 году Оттокар проиграл битву при Дюрнкруте. Замок перешёл во владение Габсбургов. Они заложили замок различным владельцам. Город был заброшен и поэтому потерял своё значение. Замок перешёл во владение города в 1629 году.
В ходе Первой турецкой осады Вены османская армия перешла границу в Хайнбурге в сентябре 1529 года. Город и замок были разрушены во время завоевания.
11 июля 1683 года, во время Второй османской кампании (Великой турецкой войны), город был захвачен и полностью разрушен, а замок и укрепления получили серьёзные повреждения. Население пыталось бежать через Рыбацкие ворота на дунайские луга, но створки не смогли вовремя открыть. В узком переулке перед Фишертор произошла массовая паника и резня (сегодня этот переулок называется Блютгассе в память о трагедии). Согласно традиции, помимо населения города, составлявшего в то время около 4000 человек, в городе находилось примерно такое же количество людей из окрестностей, искавших убежища. Из этих более чем 8000 человек все, кроме 100, были убиты. Одним из немногих выживших был подмастерье Вагнера Томас Гайдн, дед Йозефа и Михаэля Гайднов.
В 1709 году граф Лёвенберг отремонтировал замковую часовню. В 1784 году Иосиф II основал в городе табачную мануфактуру на основе табачного патента, положив тем самым начало переработке табака в Хайнбурге, где до 2011 года производились сигареты и курительный табак. Это привело к заселению города.
В XIX веке Хайнбург также стал гарнизонным городом, где готовили кандидатов в офицеры. После Первой мировой войны, в 1918 году, город стал самым восточным в Австрии.
Во время Второй мировой войны Хайнбург почти не подвергался нападениям. В 1945 году через него прошёл марш смерти венгерских евреев, которые были призваны в качестве подневольных рабочих на строительство Зюдостена.
После войны табачная фабрика была практически одним из немногих источников дохода новой республики (в 1945 году более половины налоговых поступлений приходилось на табачный налог). Хотя Хайнбург был оккупирован Советской армией, он также стал первым портом захода для немецкоязычного населения Словакии и Венгрии.
В 1960-х годах к Браунсбергу была проложена смотровая дорога, которая с тех пор стала смотровой площадкой железного занавеса. Начиная с 1975 года старый замковый комплекс последовательно перестраивался.
В 1984 году компания DOKW (ныне часть группы Verbund) хотела построить электростанцию в Хайнбургер Ау на северной стороне Дуная. Протесты были настолько массовыми, что после оккупации Хайнбургер Ау и противостояния с чрезвычайными силами жандармерии федеральное правительство окончательно отказалось от проекта. Сегодня эта территория является частью национального парка Донау-Ауэн.
С 2009 года город также подключён к системе общественного транспорта Братиславы (Dopravný podnik Bratislava). Линия 901 курсирует по маршруту Братислава — Вольфсталь — Хайнбург.
