История Ульрихскирхена-Шлайнбаха примечательна тем, что такого города, можно сказать, не существовало: это были два поселения в одном. Их истории во многом так похожи и трагичны, потому что Австрия долгое время была империей, которая относится к своим гражданам и их собственности, как к ещё одному самовоспроизводимому ресурсу. О том, как развивался город и что из этого получилось, в нашем материале сегодня. 

Ульрихскирхен-Шлайнбах

Ульрихскирхен-Шлайнбах (нем. Ulrichskirchen-Schleinbach) — рыночный город с населением 2679 человек по состоянию на 1 января 2023 года в округе Мистельбах в Нижней Австрии. Площадь рыночного города составляет 26,52 квадратных километра. Из них 60% занимают сельскохозяйственные угодья, а 27% — леса.

До начала XIX века рядом с Ульрихскирхеном протекала река Руссбах, и здесь были обширные болота. Позднее заболоченные участки были осушены. Эти меры привели к серьёзному экологическому дефициту, и многие виды животных и растений, существовавших в воде, потеряли свою среду обитания. Кроме того, в результате этих мер осадки стали стекать быстрее, и ниже по течению произошли крупные наводнения. 

В качестве корректирующей меры в 2003 — 2004 гг. были созданы 2 водосборника: в Шлайнбахе объёмом 143 000 куб. м и к юго-востоку от Ульрихскирхена объёмом 54 000 куб. м, а к востоку от Ульрихскирхена река была расширена. Эти изменения способствовали поглощению и смягчению паводковых волн. Одна только зона отвода Шлайнбаха снижает пик столетнего паводка примерно на четверть. В эту зону отвода также вошёл существующий болотный лес, и было создано несколько водоёмов и ручей, что позволило восстановить среду обитания, в том числе, для водоплавающих птиц. Среди перелётных птиц, которые были замечены впоследствии, — кудряш, синица, серая трясогузка, чирок и лесной кулик, а малая поганка и лазоревка являются гнездящимися пернатыми.

В долине Кройтталь, которую пересекает нерегулируемый поток Руссбах, обитает единственная в Австрии разновидность синего скворца.

История

Во время строительства газопровода Westschiene были обнаружены поселения, относящиеся к раннему неолиту (5-е тысячелетие до н.э.), раннему бронзовому веку (1800 — 1600 гг. до н.э.) и германскому периоду (II — III век н.э.). Находка ямы для хранения, содержащая 3 скелета, относится к так называемой унетицкой культуре.

На протяжении многих веков города разделяли богатую событиями историю Нижней Австрии. Ульрихскирхен впервые упоминается в 1045 году, а в Средние века этот рыночный город принадлежал семье Кранихберг. До 1607 года городом владело аббатство Хайлигенкройц. Замок Ульрихскирхен, который стоит и по сей день, был построен около 1230 года, а в 1260 году венгерский король Бела IV безуспешно осаждал город. 

На протяжении веков Ульрихскирхен несколько раз грабили, поджигали и даже затопили в период Тридцатилетней войны в 1619 году. Во время второй турецкой осады Вены в 1683 году город служил укрытием для венских беженцев. В 1695 году император Леопольд I вновь подтвердил права на рынок, которые до этого были отменены. Во время Французских войн в замке был устроен военный госпиталь, деревня осталась невредимой благодаря лечению французских солдат, а в 1809 году маршал Сульт разместил свои апартаменты в доме священника. 

В 1850 году впервые был избран мэр. Во время австро-прусской войны 1866 года город был разграблена по приказу императора Вильгельма I и генерала Мольтке, после чего населённый пункт был опустошён холерой, завезённой солдатами.

Открытие железной дороги Laaer Ostbahn в 1870 году привело к значительному подъёму региона. В начале Первой мировой войны в городе проживало 1 200 человек.

Летний курорт Шлайнбах

Впервые Шлайнбах был упомянут в документе 1187 года как Шлинбах. В 1687 году приходская церковь Шлайнбаха, которая существует и по сей день, была построена путём перестройки средневековой оборонительной башни. Деревня превратилась в место, характеризующееся сельским хозяйством, а в 1913 году была построена ратуша с почтой и постом жандармерии, которая существует и сегодня.

Примерно на рубеже веков Шлайнбах превратился в один из самых важных летних курортов региона; старые виллы в деревне до сих пор свидетельствуют об этой эпохе. Уже в 1912 году в лесу существовала обширная сеть пешеходных троп. С 1910 года в Шлайнбахе даже существовало «Кройттальское отделение» Австрийской горной ассоциации, в правление которого входили местные железнодорожные чиновники и трактирщик Иоганн Шрамм.

Согласно австрийской адресной книге, в 1938 году в деревне площадью 10,71 км2 проживало 889 человек, имелось почтовое отделение, пост жандармерии, приход и трёхклассная начальная школа. В деревне было три трактира, одна кофейня, одна мельница, одна малярная мастерская, два мясника, два пекаря, один токарь, четыре универсальных магазина, один фруктово-овощной магазин, один топливный магазин, один стекольщик, одна молочная, один кузнец, один плотник, один кондитер, три сапожника и в общей сложности четыре портных и портнихи.

Вторая мировая война

Йоханнес Хардегг, хозяин замка Ульрихскирхен, вступил в НСДАП ещё в 1930 году. Он стал главой округа Флоридсдорф-Умгебунг, руководителем 5-й бригады СА и группы S. Даже после того, как НСДАП была запрещена, Хардегг продолжал активно действовать в подполье, чтобы занять влиятельное положение в процессе «арианизации» Нижней Австрии после «аншлюса». 

С апреля 1940 г. в Бергмюле (тогда «Дамм-Мюле» или «Прейсмюле») можно было найти более 40 польских военнопленных, которых использовали на принудительных работах. Помимо поляков, в последующие годы на принудительные работы привлекались жители Украины и России. 

Самыми важными местами использования рабочей силы были кирпичный завод, которым управлял Хардегг, и регулирование ручья Руссбах. В бывшем монастыре в Кронберге был создан лагерь переселенцев. Когда Венгрия была оккупирована немецким вермахтом в 1944 году, людей из этого района привезли в Ульрихскирхен, где их заставили работать на Бергмюле. В 1944 году в этом лагере в жалких условиях жили более 60 евреев.

В последние дни Второй мировой войны, между 14 и 16 апреля 1945 года, Шлайнбах стал ареной ожесточённых и бурных боёв между войсками Вермахта и Красной Армией, в которых погибли 40 немецких и 15 советских солдат. Воздушные атаки и артиллерийский огонь нанесли зданиям серьёзный ущерб. Немецкие войска, отступавшие на запад, взорвали 7 мостов, включая три железнодорожных. Ульрихскирхен был атакован с воздуха 12 и 19 апреля, в результате чего погибли мирные жители и сгорели 7 зданий. Железнодорожные мосты Laaer Ostbahn были взорваны отступающим немецким вермахтом.

Сегодня этот город живёт спокойной и мирной жизнью, строятся дороги, укрепляются берега от наводнений, город участвует в различных проектах. Так, в 2024 году он был удостоен награды в одном из экопроектов. Большая часть новостей и событий связана с неспешной и достойной жизнью. А ведь можно было мечтать о мировом величии!

Карта «Статьи об истории австрийских городов»

Вам также могут быть интересны следующие материалы из рубрики «История австрийских городов»:

• История австрийского городка Дитманс
• История австрийского городка Зигхартскирхен
• История австрийского городка Шайбс
• История австрийского городка Абсдорф
• История австрийского городка Штайнакирхен-ам-Форст
• История австрийского городка Графенвёрт
• История австрийского городка Лунц-ам-Зе
• История австрийского городка Брунн-ам-Гебирге
• История австрийского городка Фельдбах
• История австрийского городка Вальс-Зиценхайм
• История австрийского городка Мархтренк
• История австрийского городка Терниц
• История австрийского городка Перхтольдсдорф
• История австрийского городка Шпитталь-ан-дер-Драу
• История австрийского городка Тельфс