В этот Новый год мы с женой решили съездить на несколько дней в Рим, и о нашей подготовке я писал вчера. А сегодня я хочу рассказать подробнее о том, как я добирался на поезде из Линца в Рим.
Хотелось бы сразу же предупредить очень требовательных читателей. Я делюсь своими историями не потому, что в них всегда есть что-то экстраординарное, захватывающее дух, а рассказываю именно о своей жизни здесь, как она есть.
Итак, мое путешествие началось ещё 29 декабря. Так как я должен был ехать в Рим на ночном поезде из Вены, то сначала я должен был приехать в столицу Австрии из Линца, немного погулять там, а после уже отправиться на поезде в Рим.
Мы взяли мне билет Линц – Вена, который давал возможность выйти или на главном вокзале Вены и подождать пару часов до выезда, или – на Вена Митте в самом центре города. Разница заключалась в том, что если выходить на Митте, нужно было бы пройти по центру пару километров, чтобы попасть на главный вокзал, откуда у меня стартовал поезд в Рим.
Несмотря на то, что у меня был с собой был багаж, а телефон говорил, что в Вене холодно и ветрено, я всё же решил выйти в центре и прогуляться. Ветер в Вене был такой сильный, что я смог дойти всего лишь до Собора Святого Стефана и там сел на метро. От ледяного ветра руки сильно замерзли, по ощущениям на улице было -10 градусов.
Но все же новогодний забег по Вене мне доставил массу удовольствия. Рождественская сказка в этом городе неописуема. Этот город легко и непринужденно дарит такую атмосферу, от которой ты быстро теряешь чувство реальности. Поэтому если у вас будет немного времени, даже несколько часов, а температура воздуха будет не самой приятной, все равно постарайтесь провести хотя бы 30 минут в Вене. Это вам точно запомнится.
Что же, после прогулки по самому туристическому центру я сел на метро и через 10 минут уже был на главном вокзале Вены. Поезд мне пришлось ждать в кафе, потому что огромный столичный вокзал просто не мог вместить всех посетителей. Там было безумное количество людей, были заняты все возможные места и углы. Судя по электронному табло, с вокзала каждые пять минут отправлялось по 5-7 поездов в разные страны Европы.
Мой поезд пришел на платформу заранее и, как и во все предыдущие разы, он был составлен из вагонов, идущих в разные города. Когда будете пользоваться австрийскими поездами, обратите внимание на то, в какой вагон вы садитесь. Иначе утром можно проснуться не в Венеции, а Цюрихе, поскольку часть поезда нередко отцепляется и направляется в другой город.
В моем «сидячем» купе были заняты все 6 мест. Обычно я ездил в ночных поездах, где пассажиров было так мало, что каждый занимал отдельное купе. В этот раз поезд был забит практически на 100%.
В моем купе кроме меня ехала итальянская семья из четырех человек и еще одна девушка. Меня очень приятно удивило, что итальянцы могли говорить на английском, а по моему опыту это редкость. Девушка из Украины могла говорить на английском, итальянском, немецком и русском.
Мы практически не общались всю дорогу, так как каждый был занят своим делом. Но один момент объединил нескольких пассажиров нашего купе, чтобы побороть несправедливую систему.
Все началось ночью, когда наш поезд приехал на одну из станций после пересечения границы с Италией. В этот момент оператором нашей перевозки стала итальянская компания, которая была не совсем готова выполнить свои обязательства. Сотрудники не подали вовремя локомотив, поэтому наш состав простоял на станции в ожидании отправки дополнительно 3 часа.
Все было терпимо, пока в вопрос не вмешалась итальянская мама из нашего купе. Она вместе с украинкой пошла выяснять причину задержки и ссориться с представителями компании перевозчика. Ссора была настолько яркая, эмоциональная, наполненная итальянским колоритом, что я запомню эти моменты надолго. «Маму» этого семейства совершенно не смущало то, что другие пассажиры ночного поезда могли хотеть спать или что вся ее семья очень живо просила не вмешиваться в споры с проводниками вагона. Все было напрасно, маленькая щуплая женщина лет 50 спорила со всеми, объясняя, что такая отвратительная работа транспорта ей совершенно не нужна. Когда ее все же успокоили родные, она вернулась на свое место и довольно быстро уснула. Через время поезд тронулся дальше, в купе и во всем поезде наступила тишина.
По итогу опоздание получилось довольно существенным. Вместо 9 утра поезд оказался в Риме в 12.30 дня. Нам раздали бесплатно «завтраки» и извинились за задержку. Но на мой взгляд, итальянскому оператору было совершено не важно в какое время мы приехали. Что же, меня это тоже мало волновало, потому что я был уже в Риме, и наш семейный отдых только начинался.
