Согласно текущему анализу VCÖ, ни в одной другой стране ЕС железнодорожный транспорт не используется так интенсивно, как в Австрии. Расстояние, пройденное по железной дороге в альпийской стране, составляет 2 160 километров в год на человека, что вдвое больше, чем в среднем по ЕС. Однако лидером железнодорожных перевозок в Европе остаётся Швейцария.
VCÖ считает, что железнодорожному транспорту необходимы улучшения
По мнению VCÖ, в пригородных сообщениях и в регионах необходимы улучшения, особенно на железнодорожном транспорте. В своём анализе Клуб мобильности ссылается на данные, опубликованные Комиссией ЕС. На 2 месте в рейтинге ЕС находится Франция с 1 750 километрами, а на 3 — Швеция с 1 440 километрами. После Чехии следует Германия — 5 место с 1 280 километрами, Италия лишь на 11 месте с 880 километрами. Средний показатель по ЕС составляет 1 060 километров. В Европе Австрию опережает только Швейцария: по железной дороге в Конфедерации в год проезжают 2 310 километров на душу населения.
Согласно анализу VCÖ, Австрия, к счастью, находится ниже среднего показателя по ЕС, если рассматривать автомобильные поездки. Совсем недавно в этой стране автомобиль проезжал 7 770 километров на душу населения в год. Средний пробег по ЕС составляет 9 200 километров. По данным Клуба мобильности, на Мальте наименьшее количество автомобильных километров по отношению к населению — 5 130, а в Люксембурге — больше всего — 12 290.
«Лучше Австрии, например, Нидерланды, где благодаря густой сети велосипедных дорожек население может совершать множество повседневных поездок на велосипеде. Альпийской стране ещё многое предстоит наверстать, если говорить об улучшении велосипедной инфраструктуры. «В Австрии крайне важно передвигаться. 4 из 10 автомобильных поездок короче 5 километров», — сказал эксперт VCÖ Михаэль Швендингер. Он считает, что федеральные земли и будущее федеральное правительство будут обязаны улучшить инфраструктуру для велосипедистов. По мнению VCÖ, Австрии необходим прогресс в железнодорожном транспорте, особенно в сообщении между городом и его окрестностями. Помимо расширения сети скоростной железной дороги, важное значение также имеет сообщение с трамваями, идущими в периферии крупных городов.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: vienna.at
