Город Вена делает очередной важный шаг в расширении сети общественного транспорта (Öffi) в двухмиллионном мегаполисе. Трамвайная линия № 18 продлевается через мост Stadionbrücke до станции U2 Stadion, создавая новую удобную и экологичную связь между 3-м и 2-м районами. С сентября 2026 года трамвай № 18 будет курсировать от Stadion до Burggasse-Stadthalle, обеспечивая пассажирам множество пересадок на метро и городские электрички (S-Bahn). Работы начнутся уже в начале февраля.

Новое пространство для трамвая и велодорожки на Stadionbrücke

«82-метровый мост Stadionbrücke над Дунайским каналом и автострадой А4 пройдёт масштабную модернизацию и усиление безопасности, а также перепланировку, чтобы вместить трамвай и велосипедную дорожку», — объясняет Томас Херцфельд, руководитель департамента Brückenbau und Grundbau в городе Вене. «С февраля 2025 года до июня 2026 года мост будет открыт для автомобилистов: в оба направления будут доступны полосы движения», — дополняет координатор строительства Кристиан Цант.

Новый профиль дороги на мосту подразумевает, что пути трамвайной линии № 18 разместят по центру, при этом автобусы также смогут использовать эту зону. Для автомобилистов запланирован один ряд в направлении 2-го района и два — в сторону 3-го. Велосипедистам станет доступна 3,8-метровая двусторонняя велополоса, отделённая от остального трафика.

3,1 км новой трамвайной линии и озеленение

Продление линии № 18 не только обеспечивает дополнительную связь между районами, но и является отличной мерой по снижению транспортной нагрузки, «разгерметизации» территорий и озеленению. По планам вдоль новых 3,1 км путей высадят порядка 200 деревьев.

Чтобы мост Stadionbrücke выдержал дополнительную нагрузку трамвая и обеспечил безопасное передвижение всех участников движения, необходимы меры по его укреплению: «Усиление главных и поперечных балок, замена опор и новое дренажное (ливнёвое) решение», — уточняет Херцфельд. На части маршрута, проходящей над автострадой А4, установят защитные барьеры для предотвращения повреждений моста при возможных столкновениях транспорта.

Изменения движения во время строительства

Строительный период продлится с февраля 2025 года по конец июня 2026 года. На мосту Stadionbrücke:

• в сторону 3-го района остаются две полосы;
• в сторону 2-го района — одна полоса. Под мостом, на А4, в дневное время сохраняется по две полосы в обе стороны (с небольшим сужением), а любые сокращения полос или кратковременные закрытия произойдут исключительно ночью.

«В первые дни строительства возможны задержки, но опыт показывает, что водители быстро адаптируются к новой схеме движения. Мы обеспечим хорошую разметку и заранее предупредим всех, в том числе через указатели на A4 и A23», — говорит координатор Цант.

Для велосипедистов и пешеходов на время работ предусмотрены маршрутизации по существующей нижней стороне моста, где пролегают тротуар и велодорожка. Donaukanalradweg в районе 3-го района временно перенесут на набережную (Treppelweg), затем обратно на Begleitweg. Отдельные участки потребуют обхода через Erdbergstraße и Gaswerksteg.

Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: vienna.at