Европейский авиагигант Ryanair, ирландская бюджетная авиакомпания, в этом году впервые нацелена на показатель свыше 200 млн пассажиров. Из них около 7 млн должны приходиться на Австрию. В летнем расписании перевозчик расширил количество маршрутов в стране на 5. Однако, по словам главы Ryanair Майкла О’Лири, венский аэропорт слишком дорогой, поэтому фокус смещается на региональные авиаузлы.
Сочетание высокого спроса и экономии
Путешествовать люди не перестали — напротив, во всём мире сохраняется высокий спрос на авиаперевозки. При этом всё больше пассажиров стараются сократить расходы. Такая ситуация играет на руку Ryanair, которую возглавляет Майкл О’Лири: за 2023/2024 финансовый год компания рассчитывает перевезти свыше 200 млн пассажиров (до пандемии было 148 млн), что укрепляет её статус самой крупной авиакомпании Европы, опережающей Lufthansa Group (с Austrian Airlines, Swiss и т. д.), и делая её явным лидером по темпам роста.
Впечатляющие результаты и новые маршруты в Австрии
В Австрии Ryanair показывает динамичный рост уже не первый год: в Ryanair отмечают, что с 2019-го число пассажиров увеличилось на 160%, тогда как у AUA (Austrian Airlines) рост составил лишь 1%. В планах — впервые достичь свыше 7 млн клиентов в австрийских аэропортах: Вене, Линце, Зальцбурге и Клагенфурте. На столицу придётся 6,7 млн пассажиров, уточняет Андреас Грубер, менеджер Ryanair по Австрии.
В летнем сезоне добавлено 5 маршрутов: 3 из Линца (Бари, Лондон, Аликанте), 1 из Зальцбурга (Аликанте) и 1 из Вены (Салерно).
Критика высоких сборов в Вене
Рост в Вене мог бы быть ещё существеннее, жалуется О’Лири, если бы не высокие сборы. По его словам, в этом году аэропорт Вена — Швехат опять поднял тарифы на 5%, при том что «после Германии это вторые по размеру сборы в ЕС». Одним из первых следствий стало сокращение базированной в Вене флотилии Ryanair на 1 борт — до 18 самолётов.
Зато в региональных аэропортах, где затраты ниже, Ryanair расширяет своё присутствие. Именно по этой причине компания впервые предлагает летние рейсы из Линца.
Австрийский налог на билеты как один из факторов
Глава авиакомпании критикует и австрийский налог на авиабилеты в размере 12 евро с пассажира. Если будущий кабинет не отменит эту пошлину, Ryanair «практически не будет расти» в Австрии, заявляет О’Лири. Но если налог уберут, перевозчик обещает к 2030 году увеличить пассажиропоток по Австрии на 50%. Он ссылается на примеры Швеции, Венгрии и частично Италии, которые уже отменили или снизили подобные сборы.
Цены на авиабилеты: стабильность или плавный рост
Что касается стоимости билетов, потребители могут ожидать стабильных или немного повышающихся цен. По словам представителей Ryanair, в прошлом году цены неожиданно снизились на 8%, однако общая тенденция говорит о возможном небольшом удорожании.
Это перевод новостной статьи австрийского издания. Источник: https://www.krone.at
