Три простых правила сделать идеальную транспортную систему в городе

Это может показаться странным, но в каком бы городе я не побывал, работа общественного транспорта и пробки оказываются неразрывно связаны. И дело в не деньгах и дорогах. Именно трамваи, троллейбусы, метро и электрички помогают избежать транспортного коллапса. Сегодня расскажу всего лишь о трёх составляющих, которые полностью меняют роль общественного транспорта в городе.

1. Удобство пользования транспортом. И это не пустые слова. Удобство заключается в нескольких моментах. Качество самого транспорта, его современность, его размеры. Если в городе есть трамвай, но вы не можете напрямую добраться из района А в район Б (например, аэропорт — центр города), то этот транспорт не будет эффективно использоваться. Пересадки полностью исключают такое понятие как удобство. Если вам нужно сделать 3-4 пересадки, чтобы воспользоваться услугами общественного транспорта, то он уже не удобен. У человека, обязательно должен быть выбор, по времени и способу добраться из одного района в другой. При этом автобус или троллейбус не могут обеспечить удобство проезда на большие расстояния. Например, в Ницце есть автобусы из аэропорта в центр города. Их много, и они даже ходят по расписанию. Но автобус не достаточно вместителен. Трамвай же сочетает в себе комфорт и необходимую пассажироемкость. То есть удобство — это не бешенные деньги, а реальная продуманность того, что создаёт город и как он стремится максимизировать комфорт.

2. Расписание – «минута в минуту». Казалось бы — мелочь, но это совершенно не так. Это очень важный фактор для жизни и быта. Любой пользователь может планировать время поездки, выхода из дома, или затраты на дорогу. Но только расписания транспорта в современном мире уже недостаточно. Все должно быть согласовано между разными видами городского транспорта. К прибытию электрички необходимо обеспечить прибытие нескольких трамваев, троллейбусов, автобусов или S-Bahn. То есть время и расписание — это не случайные цифры, а рассчитанные модели транспортной системы. При этом билет обязательно должен быть единый для удобства пассажиров.

3. ‎Развитая транспортная сеть. Когда возможно добраться к одному и тому же месту разными видами транспорта. Это не просто удобство. Такая возможность даёт множество вариантов перераспределения транспортных потоков между разными маршрутами. Использование личного автотранспорта становится менее рациональным и удобным.

Скорее всего специалисты могут рассказать, что есть ещё какие-то важные моменты для организации общественного транспорта в городе. Но когда эти три условия выполнены, использовать транспорт в городе становится намного удобнее.


Проект «Жизнь эмигранта» - это ежедневные новости, статьи и заметки о моей жизни в австрийском Линце. Подписывайтесь на мой канал в Telegram и Яндекс.Дзен, будет еще много интересного.